汽车电子委员会AEC车用LED标准AEC-Q102-Rev A更新解读
2020年4月6日，汽车电子委员会（AEC- Automotive Electronics Council）正式发布车用LED标准AEC-Q102-Rev A，用于代替2017年3月发布的AEC-Q102 REV标准。AEC-Q102-Rev A是针对离散光电组件产品进入车用市场的技术判断标准，其中包含：可靠性、寿命、光电参数、各种条件应力测试等几十项检测项目。
AEC-Q102-Rev A标准更新如下：
更新一：新增一项测试，板弹性测试BF，此标准确定表面安装光电子元件在处理和组装过程中在印刷电路板上发生的弯曲、弯曲和拉力的能力的程序和标准。
更新二：凝露测试新旧对比如下：
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初版测试条件（2017） |
Rev A测试条件（2020） |
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1. 持续驱动1008小时 2. 温度循环在30~65℃之间转换，65℃保持时间在4~8小时之间，转换时间在2~4小时之间，湿度在 90-98RH% |
1. 试验周期=10个循环，每个循环6.5h 2. 温度循环条件：5min内，温度从20℃降至10℃，湿度从50%升至50-100%；60min内温度保持10℃，前30min内湿度达到90-100%，后30min内达到95-100%； 以20℃/h的速率，在3h内温度从10℃升至70℃，湿度保持在95-100%；温度在30min内升至80℃，湿度保持在95-100%；温度在30min内降至75℃；在75min内从75℃降至20℃，样品进行干燥 |
温湿度的变化更贴切地模拟了元器件在自然环境适应温湿度变化的能力。
更新三：硫化氢测试由初版的Corrosion class A增加了Corrosion Class B。
更新四：可焊性测试测试前需要进行高温155度预处理4小时。
更新五：TC condition 5: max Tsolder = 150℃。
AEC-Q102-Rev A标准生效日期：
2020年4月6日